Aan de kop van het Vliet te Franeker ligt een vrijwel ongerept stukje scheepsbouwhistorie. Wie de oude werfloodsen van scheepswerf Welgelegen binnenstapt waant zich een halve eeuw terug in de tijd. Bakken vol klinknagels van allerlei maten, pons- en snijmachines en een complete smidse zijn weliswaar aan de oppervlakte wat roestig, maar zonder al te veel moeite zou hier nog een skûtsje of beurtschip in elkaar geklonken kunnen worden.

De huidige situatie is ontstaan in de vroege twintigste eeuw. In 1893 was er een nieuwe verbinding gegraven tussen de trekvaarten naar Harlingen en naar Leeuwarden. Deze nieuwe vaart kruiste het Vliet pal naast de werf van Draaisma die zo op een erg gunstige “Welgelegen” locatie kwam te liggen. De werf ging bovendien goed mee met zijn tijd. Klaas, de zoon van werfeigenaar Johannes Draaisma, was in 1897 één van de eersten die in Friesland begon met het bouwen van ijzeren schepen. Deze werden al snel te groot voor de werf en daarom werd er rond 1914 een nieuwe dwarshelling aangelegd. De zaken gingen duidelijk goed.

In de jaren dertig van de twintigste eeuw ging het echter weer bergaf met de scheepsbouw. Nieuwbouw werd zeldzaam en de werf hield zich staande met reparaties en constructiewerk van bijvoorbeeld bruggen. Deze situatie duurde voort tot in de jaren zestig waarna er een voorzichtig herstel intrad met werk in de restauratie, de pleziervaart en specialistisch werk voor overheden als Rijkswaterstaat.